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Studium

Verkehrsingenieurwesen

Du planst und optimierst Verkehrssysteme — von Straßen- und Schienennetzen über Ampelsteuerung bis zu Mobilitätskonzepten der Zukunft.

Dauer

Bachelor 6–7 Semester, oft + Master 2–4 Semester

Gehalt (Richtwert)

Kein Ausbildungsgehalt (Studium), gute Nachfrage durch Verkehrswende-Themen (ÖPNV-Ausbau, Radverkehr), solide Ingenieursgehälter.

Voraussetzungen

Abitur oder Fachhochschulreife, an vielen Hochschulen zulassungsfrei. Gute Mathe-/Physiknoten und Interesse an Mobilität/Infrastruktur wichtig.

Typischer Alltag

  • Vorlesungen zu Verkehrsplanung, Straßenbau, Verkehrssteuerung
  • Simulationen von Verkehrsflüssen und Mobilitätskonzepten
  • Projekte zu ÖPNV- und Radverkehrsplanung
  • Praktika bei Verkehrsbehörden, Planungsbüros oder im Nahverkehr

✓ Passt gut, wenn du …

  • Technik mit gesellschaftlich relevanten Mobilitätsfragen verbinden willst
  • gute Mathe-/Physiknoten mitbringst
  • dich Verkehrsplanung und -wende interessieren

✗ Eher nicht, wenn du …

  • dir Bauingenieurwesen zu allgemein/Verkehr zu speziell ist (dann eher klassisches Bauingenieurwesen)
  • du lieber ohne technisch-mathematischen Schwerpunkt arbeiten willst
💡 Passt zu diesem Interessen-Typ:

Analytisch-forschend · Praktisch-technisch — mach den Was-nun-Quiz, um zu sehen, ob dein Typ passt.

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Nächste Schritte

Quellen

Dauer, Voraussetzungen und Gehalts-Richtwerte orientieren sich an diesen offiziellen Stellen — für den aktuellen Stand bei diesem konkreten Beruf gilt die jeweils dort verlinkte Live-Datenbank:

Orientierungswerte ohne Gewähr — Gehälter und Zulassungsbedingungen variieren nach Branche, Region und Tarifbindung. Maßgeblich sind die Angaben des jeweiligen Betriebs bzw. der Hochschule.